Електричните автомобили стануваат популарен избор за урбан и рурален транспорт заради нивните еколошки, заштеда на енергија и економски карактеристики. Сепак, електричниот автомобил не е погоден за сите видови патишта, а нивната околина за возење често зависи од дизајнот и перформансите на возилото и карактеристиките на патот. Разбирањето за кои патишта електричните автомобили се погодни е клучно за оптимизирање на нивната употреба и подобрување на безбедноста.

Карактеристиките на возењето на Новиот Кар утврдуваат дека тие се погодни за возење на патишта со ограничувања на мала брзина. Таквите возила се генерално дизајнирани да патуваат помеѓу 40 и 60 километри на час, така што тие настапуваат подобро на урбаните улици, руралните патишта и посветените сообраќајни области со мала брзина. На овие патишта, електричниот автомобил може да ги игра своите предности, како што се низок шум, ниски емисии и одлично ракување, истовремено избегнувајќи ги безбедносните ризици предизвикани од големи брзини.

Електричниот автомобил е многу погоден за возење на секундарни патишта и станбени патишта во градовите. Овие области обично имаат помали ограничувања на брзината и релативно помалку сообраќај, што е погодно за работа на нов автомобил. Градските улици обично имаат очигледни семафори и сигнални светла, кои се важни референци кога возат електрични автомобили. Бидејќи електричниот автомобил има релативно слаб систем на забрзување и сопирање, тие можат да работат побезбедно во околини со помал сообраќај. Покрај тоа, патувањето со кратки растојанија во градот е многу конзистентно со карактеристиките на употреба на електричен автомобил, што не само што може да ја намали зависноста од автомобил за гориво, туку и да ги намали трошоците за патувања.

Руралните патишта и патиштата во заедниците се исто така идеални околини за возење за нов автомобил. Овие патишта обично се тесни, со мала брзина и мал волумен на сообраќајот. Електричниот автомобил може да избегне конфликти со возила со голема брзина при возење на овие патишта, а со тоа да ја подобри безбедноста на возењето. Во исто време, условите на патот на руралните патишта се релативно едноставни, а контролните барања за електричен автомобил се релативно ниски, што е погодно за нивно работење со мала брзина и стабилно работење.

Покрај тоа, електричниот автомобил исто така добро функционира на специјални патишта во специфични комерцијални области и сценско место. Со цел да се подобри квалитетот на животната средина, многу комерцијални области и туристички атракции презедоа мерки за ограничување на емисиите на автомобили. Во овие области, електричниот автомобил не само што ги исполнува барањата за заштита на животната средина, туку обезбедува и удобни патни услуги за кратки растојанија. Електричниот автомобил исто така може флексибилно да патува на места како што се патеки и места за паркирање во сценско место за да ги олесни потребите за патувања на туристите.

Сепак, треба да се напомене дека електричниот автомобил не е погоден за возење на автопати и главни патишта. Овие патишта обично бараат поголема брзина на возење и густ сообраќај, а можностите за брзина и забрзување на електричен автомобил не можат да ги исполнат барањата за возење со голема брзина. На автопатите, електричниот автомобил може да се соочи со поголеми безбедносни ризици, како што се судири со возила со голема брзина или да влијаат на протокот на сообраќај. За да се обезбеди безбедност во возењето, електричниот автомобил треба да избегне возење на овие патишта.

При изборот на пат за електричен автомобил, треба да се земат предвид квалитетот на поплочувањето и терените на патот. Иако електричниот автомобил работи добро на рамни патишта, нивната стабилност и удобност може да бидат засегнати во околини со дупки или лоши услови на патот. Затоа, изборот на добро поплочени патишта е клучно за искуство со употреба на електричен автомобил.

Накратко, електричниот автомобил е погоден за возење на секундарни патишта, станбени патишта, рурални патишта, внатрешни патишта во заедницата и специјални патишта во специфични трговски области и сценски места во градот. Овие патишта имаат помали ограничувања на брзината, помалку сообраќај и подобри услови на патот, што можат да дадат целосна игра на предностите на електричниот автомобил и да обезбедат безбедно и еколошки патничко искуство. Во исто време, избегнувањето на возење на автопатите и главните патишта може да ги намали безбедносните опасности и да ја подобри безбедноста на возењето.