Користениот електричен автомобил влегол во сите аспекти на животот на луѓето, што може да се смета како бонус предизвикан од електрификација. Оригиналната намера на земјата да развие користен електричен автомобил е исто така за енергетска безбедност и индустриски развој. Сепак, користениот електричен автомобил е добар, но тие не се толку економични како користениот електричен автомобил. Некои луѓе како луксуз користеле електричен автомобил, додека други може да можат само да си дозволат користен електричен автомобил.

За да се развие добро користениот електричен автомобил, неопходно е да се оптимизира оригиналната поделба на лентите за моторни возила и не-моторните ленти за возила, и да се обележи користена лента за автомобили, за да се избегне мешање на возила со различни брзини, што во голема мерка може да се намали Опасности од безбедност во сообраќајот. Всушност, многу проблеми се случиле пред тоа затоа што постарите скутери ги зеле лентите за моторно возило и некои возила не биле во согласност со правилата за сообраќај. Водењето и регулирањето на клучните прашања е идниот тренд, наместо едноставно да ги забранувате.

За користениот електричен автомобил, треба да играме на нивните предности и да ги избегнеме нивните слабости, да им дадеме целосна игра на нивните предности во патувањето со кратки растојанија, да го регулираме нивниот развој и да ги намалиме опасностите од безбедноста во сообраќајот. Тоа е одговорен пристап. Соочувајте се до проблемите со патувањето и транспортот на средовечните и постарите луѓе, да ги решите работите околу нас и однапред испланирајте го развојот на урбаните патишта. Верувам дека со првичната намера на разбирање, може да се развие добро. Користениот електричен автомобил има иднина, но мора да се заснова на стандардизиран развој.