1. Редовно полнење и одржување

Редовното полнење и одржување на користениот електричен автомобил со мала брзина може ефикасно да го намали оштетувањето на батеријата предизвикана од загуба на електрична енергија и може да ги подобри индикаторите за перформанси на целиот користен автомобил. Кога не се користи долго време, исто така е неопходно да се надополни и одржува батеријата на секои еден месец. Ако е незгодно да се наполни и испуштате целосно, можете целосно да ја наполни батеријата под 10%, што исто така може да игра одредена улога.

2. Обрнете внимание на притисокот во гумите

Кога гумите на користениот автомобил со мала брзина се чуваат под поголем притисок на воздухот, тој не само што ќе го намали нивото на тресење за време на возењето, ќе ја отстрани непријатноста предизвикана од предмети како што се камења, туку и ќе го намали динамичниот коефициент на триење помеѓу гумите и Површината на патот, со што се зголемува ефектот на километражата.

3. Обрнете внимание на температурата на работењето на батеријата

Чувајте ја батеријата на 0-40 Целзиусови степени колку што е можно повеќе. Високите или ниските температури ќе влијаат на клетките на батеријата, особено ако температурата е превисока долго време.

4. Редовни стандарди за одржување и подмачкување

Иако механичкиот систем на користена автомобил со мала брзина е многу поедноставен од оној на возилата со гориво, подобри стандарди за подмачкување сè уште се предуслов за удобно, еколошки, заштеда на енергија и безбедно возење.

5. Обидете се да го задржите возилото со средна до мала брзина и возење со постојана брзина, така што моторот може да работи во најдобар опсег на ефикасност. Возењето премногу брзо ќе доведе до прекумерна струја, што ќе ја намали ефикасноста на електроенергетскиот систем; Додека возите премногу бавно, иако ефикасноста ќе се зголеми, времето за патување на истото растојание исто така ќе биде подолго. Откако користениот електричен автомобил ќе започне да забрзува до одредена брзина, можете правилно да го опуштите педалот за забрзување за да ја одржите тековната брзина.

6. За да се минимизира брзото забрзување и забавување, најдобро е да се користи системот за обновување на енергија на користениот електричен автомобил. Со намалување на бројот на лесни сопирачки, тоа му помага на возилото да закрепне повеќе кинетичка енергија. Развојот на голем обем за краток временски период ќе го намали капацитетот на батеријата и ќе предизвика оштетување на контролниот панел и деловите на сопирачките на новата енергија што се користи електричен автомобил. Затоа, при возење на нова енергија што се користи електричен автомобил на дневна основа, треба да се намали итна станица на нови енергетски возила.

7. Возете брзо и затворете ги прозорците. Иако брзината на возилото се користи за заштеда на електрична енергија при патување во градот, сè уште има начини да се намали потрошувачката на електрична енергија при возење со брза брзина, како на пример на автопат. Со затворање на алуминиумските врати и прозорците цврсто за да се избегне отпорност на триење во брзата состојба, може да го намали и бучавата на ветерот.

8. Избегнувајте возење на земја со лоши услови на земјата. Секогаш кога е можно, обидете се да изберете рута со подобри услови на земјата. Ова не само што може да ја намали отпорноста на тркалање и да заштеди одредена потрошувачка на енергија, туку и да ви овозможи да имате подобро искуство за возење и да го продолжите услужниот век на користениот електричен автомобил.