Сите или дел од возилата управувани од електрични мотори и опремени со уреди за складирање на електрична енергија со голем капацитет, колективно се нарекуваат користени автомобили.

За користениот автомобил, батеријата е еквивалентна на резервоарот за гориво во традиционален автомобил. Сè додека товарот е управуван од електрична енергија, толку е поголем капацитетот на батеријата, толку е посилен траењето на батеријата. Некои автомобилски компании го постигнуваат ефектот на тековната експанзија со зголемување на големината и бројот на батерии, но во однос на структурата на телото, повеќе батерии значат повеќе физички простор зафаќаат, а коефициентот на влечење на користениот автомобил се зголемува за 0,01CD, опсегот на крстарење ќе биде Намалена за повеќе од 5 километри, а тежината на батеријата е исто така важен фактор што го ограничува капацитетот на батеријата.

Електронскиот систем за контрола е еквивалентен на оперативниот систем на компјутерот, кој ја следи и управува со батеријата на користениот електричен автомобил, така што батеријата може да работи во најдобра состојба и да ги зголеми перформансите на батеријата. И добар електронски систем за контрола не само што може да спречи преполнување и празнење на користениот автомобил, туку и да ја следи температурата на работењето на батеријата во секое време и да ја прилагоди температурата на батеријата во кое било време за да се постигне најдобар ефект на празнење и други функции.

⑴ мало загадување. Користениот електричен автомобил во суштина е возило со нулта емисија, кое генерално не емитуваат загадувачи директно. Индиректните загадувачи главно се произведуваат во процесот на производство на електрична енергија и производство на водород на необновлива енергија. Неговите загадувачи можат да се контролираат со централизиран третман. Хибридни возила исто така имаат ефект на нула емисии во чист режим на електрично возење. Во исто време, како резултат на намалувањето на потрошувачката на гориво, емисиите на CO2 може да се намалат за повеќе од 30%. Покрај тоа, бучавата на користениот автомобил е повеќе од 5 децибели пониски од оној на слични возила на гориво. Големата промоција на користениот автомобил во голема мерка ќе го намали урбаниот шум.

⑵, заштеда на енергија. Според проценките, просечното искористување на енергијата на традиционалното масло за гориво од рударството до користењето на возилото е само околу 14%. По усвојувањето на хибридна технологија, стапката на искористување на енергијата може да се зголеми за повеќе од 30%. Користениот електричен автомобил може да ја користи електричната мрежа за полнење во долината во текот на ноќта, што ја подобрува целокупната ефикасност на електричната мрежа.

⑶. Оптимизирајте ја структурата на потрошувачката на енергија. Во моментов, транспортот на мојата земја опфаќа околу половина од вкупната потрошувачка на нафта. Бидејќи користениот автомобил има карактеристики на диверзифицирани извори на енергија, разни извори на обновлива енергија може да се претворат во електрична енергија или водородна енергија за ефективна употреба. Полнењето го зголемува користењето на електрична енергија во областа на транспортната енергија, ја намалува зависноста од нафтените ресурси и го оптимизира составот на транспортната енергија.